Ką daryti, jei kiekvienas keliauja išilgai pagrindinių automagistralių šio atostogų sezono rado kitą asmenį, turintį panašią kelionę į vežioti, o ne tiesiog hopping į savo automobilį-tik pridėti prie srauto ir didesnį oro taršą? Šie keliautojai galėtų praleisti savaitgalius pirkinių toli ir valgymo ekstravagantiškas šventes, bet jei jie visi sėkmingai carpooled aš vis vadina kultūrinė transformacija.
Kaitos takus ir kultūromis
Įmonės ir vyriausybės programų auginimo iki visų aplink šią temą. Grupių, pavyzdžiui, Zimride ir važiavimas Konvergencijos yra feeling į kelionių automobiliais su interneto socialinius tinklus galios augimą. Washington DC 's savo Commuter Jungtys programa neseniai pradėta programa, pavadinta "Pinigai už Carpools", kad moka žmonės, kurie paprastai jungiamas vien dėl magistralės arba prisijungti į kitą automobilį ar samdyti keleivius apie jų pačių. Mokėjimas yra dviejų dolerių per dieną, per 90 dienų laikotarpį, suteikiant carpoolers galimybę uždirbti iki 130 $ per tris mėnesius.
Tai neturi skambėti kaip daug man, bet matyt šis modelis jau buvo nepaprastai sėkminga kitur. NPR funkciją kelionių automobiliais šią savaitę išsamias grynaisiais carpools programa Atlanta, veikia nuo 2002 metų. Nuo savo veiklos pradžios, 19.000 Atlantans prisijungė prie Carpool dirbti, ir tiems, kurie pakimba su programa nebereikia mokėjimo už dujas, pinigus ir klimato taupymo veiką.
Kelionių automobiliais porą interviu apie programą aktai didžiulės naudos, turintys bendrovės automobilį per ilgas ir varginantis kelionei-jame time pass greičiau. "Keletą dienų mes į pokalbį ir eiti" oh, mes čia jau didelis! "Jie paminėti.
Vašingtonas programa sulysęs tikslas gauti 750 carpools užsiregistravau savo programą ir todėl poveikis gali būti toks pat menkas. Tačiau pati koncepcija galėtų būti reikšmingas kultūros stumtelėjimas tinkama linkme. Kelionių automobiliais yra veikla, kuri gali padaryti gyvenimą daugiau malonus, skatinti bendruomenę ir mažinti taršą. Jei daugiau žmonių skonio šias išmokas, kurias jie gali ne tik pakeisti savo kelią, bet ir tapti gynėjai pakeisti su draugais ir šeima, galų gale, atsižvelgiant ne našta miestui reklamuoti bei mokėti už piliečių Carpool.
Peter Newman, profesorius Curtin University Darnaus politikos institutas Perth, Australija studijavo Perth's TravelSmart programa siekiama sumažinti automobilių eismą mieste. Apibendrindamas programos sėkmės narė Pasaulio straipsnis pavadinimu "Miestų ateitis" sako jis .
Kai žmonės pradeda keisti savo gyvenimo būdą ir pamatysite naudą, jie tampa advokatai tvarią transporto politiką apskritai. Vyriausybių lengviau valdyti pertvarkos politiką siekiant sumažinti automobilių naudojimą ir sumažinti naftos naudojimo, kai bendruomenės, kurioms jie tarnauja jau pradėjo keisti save.
Tas pats grynaisiais kelionių automobiliais DC, tačiau miestas vis dar toli nuo pasiekti tvarumo kultūra. Kaip Newman sako apie TravelSmart "Tai ne revoliucija, bet tai turi daug sąveikaujantį teigiamų rezultatų."
No comment